17 Mart 2012 2. kat kaplama parçaları sabitleniyor

Sabah erkenden kalkılıp sabitleme işine başlandı

Erol (Şar) Abi ve Ömer (Kırcal) yardıma erkenden geldiler sağolsunlar

 

 

Ben öğleden sonra ancak gelebildim (gelirken boğaz fotosu da çektim ama araba kullanırken ancak bu kadar oluyor !)

Epoksi hazırlama-epoksi sürme-parçayı vidalama-zımbalama işleri elbirliği ile yapılıyor!!!

Epoksi karıştırırken (2 komponentli) mikser olarak matkabı kullanıyoruz

(ben haftaya mutfaktaki mixerimi getireyim, böyle olmuyor!)

Epoksi sürülüyor

Cem yukardan inmeyince daha seri ilerliyoruz

Vida sonrası, parçalar, paslanmaz zımba ile sabitleniyor

Şimdi zımba

Ve pörtleme de tamam :)

 

Evet, tam kapanıyor

Vida ve zımba...

Yarıyı geçtik bile

Bu arada, Ömer'e binlerce kez teşekkürler...

Cem'e kalsa 20 cc lik enjektörlere çekerek gram gram karıştırdığımız epoksiyi (sanki maket yapıyoruz, cık cık cık...) bikaç saatte ancak hazırlayacaktık!

Ömer'in bardak ölçüsü ve karıştırma tekniği ile çok kısa sürede bitirebiliyoruz.

Yakından...

 

Bugün Ozan Yücel de eşlik ediyor bize



Ömer, hazırladığı epoksiyi sürüyor

Vidalama

Rahat yapıştırılsın diye aralık bırakarak epoksi sürülüp parçalar sabitleniyor

İskele tarafı bitti, sancak tarafının arka kısmının 2 parçası yapılıyor

Levent de geldi ziyaretimize

Sondan ikinci parça yapışıyor

En arka parçanın epoksisi sürülüyor

Ve sabitleme

Böylece iskele tarafının tamamı, sancak tarafının en sondan 2 parçasının sabitleme işlemi bitmiş oldu

Kalan bu parçalar haftaya sabitlenecek...

16 Mart 2012 Vida yerleri ve emprenye

Geçen hafta çıplak olarak bırakılan teknenin, 2. kat kaplama parçalarını bu hafta sonu sabitlemeye başlıyoruz

Cuma ve cumartesi ben yoğun olduğumdan Cem atölyeye yalnız geldi

Vida yerleri eksik olan parçaların vida yerleri açıldı

Ve emprenyeleri sürüldü

Tüm parçalar emprenyelenerek sıralandı

(Geceyi atölyede geçirdi)

10 Mart 2012 Ve 2. kat kaplama parçalarının hazırlanması da bitti...

İstanbul'un kışı bitemediiiii...

Hava hala 4-5 C derecelerde...

Neyse en azından kar yağmıyor...

Bol rüzgarlı: poyraz-karayel

Bugün, sancak tarafının kaplama ara parçalarını bitirmeyi ve vida deliklerini açmayı planlıyoruz

Misafirimiz: Ozan Yücel

O da gemi-inşa mühendisi olmak isteyip başka meslek seçenlerden :)

Ama iyi ki böyle olmuş: Şimdiye kadar 3 tane tekne yapmış:

Heron - Goland Gaffer - D4

Şimdi 4. teknesi için kolları sıvamış bile: birkaç plan arasında kararsız kalmış, fikir almaya gelmiş atölyeye

Bu tekne yapım işi bağımlılık yaratıyor galiba :)

Geçen hafta kalınan yerden başlandı

Öne doğru geliyoruz

Birkaç saat sonra Ozan Bey'in kardeşi Can Yücel de geldi; kendisi SEFT Gemi Mühendislik'te gemi inşa teknikeri olarak çalışıyor; aramızdaki tek profesyonel!

Konu sac teknelerden açılıyor; aslında fena olmazdı bi sac tekne yapmak???

Veee karşınızda Erol Şar :)

Sağolsun, işlerimizi oldukça hızlandırıyor

2. kat kaplamaların vida deliklerini açıyor

Şimdi de zımba tellerini çıkarıyor

Tüm parçalar çıkacak

Cem de bir taraftan vida delikleri ve havşa açma işini yapıyor

Vida-havşa delikleri açılmış olan parçalar istifleniyor

Erol Abi parçaları sökmeye devam ediyor

Silinmiş numaralar tekrar yazılıyor

Sökme işi bitti gibi

ve bitti
ama çok çıplak kaldı tekne...

Tezgahta duran bu kadar parça, haftaya yapıştırılacaklar

ve 2. kat kaplama da bitmiş olacak!

Haftaya uygunsanız yardıma bekleriz...