MOJO

29 Temmuz 2012 Pazar

29 Temmuz 2012 Şaft kovanı ve salma tabanı delikleri tamam...

Yine çok sıcak bir Istanbul sabahında atölyeye geçtik

Poyraz ve kümülüsler :)

Bugün çok heyecan verici işlerimiz olacak!!!

Şaft braket deliği (markalama) açıldı

Şaft kovanı delme aparatı yerine yerleştiriliyor; fakat matkap ucu çok uzun olduğundan yerinden şaşabilir, buraya bi parça yapmak lazım...


Omurgaya oturtulan parça tam olarak yerine konup

Geçici olarak vidalanıyor

Matkabın kullanılabilmesi için aparatın biraz kısaltılması gerekiyor; işaretlemeler yapılıyor

Aparat kısaltılıyor...


İşte bu!


İşaretlenmiş yerine konuyor

Açısı da ayarlanıyor

Veeeee omurgamız deliniyooor...



Bunlar da omurganın iroko parçaları

Teknenin içinden böyle görünüyor


Kılavuz deliğimiz açıldığına göre artık tam olarak kesme işine geçebiliriz (panç )


Sabitleme takozunu da çıkarıp devam edebiliriz işleme

Kenarlar düzgün olarak kesiliyor ama içini atamıyor panç, o yüzden Cem, düz kalem ve tokmak ile oyuğun içini temizliyor

Pançın ebatı kadar bölüm kesiliyor her seferinde

Ve sonra yine düz kalem-tokmak ile içi boşaltılıyor...

Artık omurganın iroko kısmı görünüyor!

Bundan sonrasına matkap erişemediğinden ucuna uzatma aparatı takılıyor ve panç o şekilde kullanılıyor

Daha sonra kelebek matkap ucu ile devam ediliyor


Oldukça ilerlendi!






Teknenin içinden böyle görünüyor

Bu da panç ve kılavuz boru


Neredeyse bitti

Devamı içerden


Bu arada şaft braketi için de delik açıldı


Salma ayağının üzeri düzeltiliyor


Biraz rende

Erol Abi yardımda!
Şimdi de salma cıvata delikleri deliniyor...

8 tane delik var

Matkap oldukça zorlanıyor!

Ben de son rötuşları yapıyorum paranoyakça!
Bir milim bile açıklık kalmadı!

  
Yalnız, son deliğin son 5mm.inde matkap intihar ediyor :(

 


Neyse haftaya yaparız diyor ve tekneyi temizliyoruz


Erol Abi matkabı canlandırmaya çalışıyor ama, matkap çok inatçı!