03 Mart 2014 Tesisat - Yakıt sistemi

Mazot depolarının bağlantıları için yer tespiti

Yakıt sisteminin elemanları:

Seperatör

Webasto mazot pompası ve kauçuk braketi

Webasto yakıt extraktorü ve filtresi

Motor emiş hattı ve depo havalandırma tee'leri

Flexible depo fittingleri

Flexible depo fittingleri tespit edilen yerlere takılıyor

Fittingler takılmış halde

Fittingleri hazır olan depolar, altlarına koruyucu PVC köpük de konularak yerlerine yerleştiriliyorlar

Solda, rulo halinde PVC köpük görülüyor

Yakıt hortumları da bağlanıyor

Bağlantılar tamam:

Aşağıdan yukarıya doğru uzanan kalın hortumlar; depoların dolum hortumları

En aşağıda dış yanlarda, depoların havalandırma hortumları yer alıyor

En sağda, deponun ortasına bağlanan hortum; yakıt dönüş hattı

Onun hemen sağında, elektrik devresi koruyucu mavi bantla kapatılmış webasto yakıt pompası: Yakıtı seperatörden çıkan ve motora giden hattan, extraktorla alıyor

Seperatörün hemen sağında yer alan geri dönüş hortumunun kelepçeleri mavi koruyucu kılıfla kaplandı (webastonun hortumuna zarar vermemesi için)

Seperatörün solunda, her iki yakıt deposundan gelen yakıt emiş hortumları bir tee ile birleşerek seperatöre bağlanıyor.

İskele deponun dolum ve havalandırma hortumu

Sancak depo, geri dönüş, havalandırma, ve dolum hortumları

Genel görünüş

İskele ve sancak depodan gelen emiş hortumları birleşerek seperatöre gidiyor

Arkada, geri dönüş hattının üzerine takılmış mavi kılıf görülüyor

Aşağıdan yukarı doğru sırasıyla:

Seperatör

Geri dönüş 

Webasto extraktorü, filtresi, mazot pompası

Yatak bazası kapatıldıktan sonra

Depolar ve bağlantılar, arka kamara yatağının altında kalacak

01 Mart 2014 Tesisat - Yakıt depoları

Pis su deposunun bağlantılarına devam ediliyor

Sağ altta görülen el pompası, pis su deposunun deşarjı için

Benzeri bir pompa da sintine deşarjı için 

Bu pompanın farkı; bypass valvi içermesi

Bu sayede santrifüj sintine pompalarını da el pompası üzerinden aynı çıkışa bağlayabiliyoruz

Şimdi yakıt tankları ve bağlantıları

Arka kamara yatağının altındalar

Dolum hortumları hazırlanıyor ve geçeceği yerler tekrar gözden geçiriliyor

Yakıt depoları dolum hortumları hazır

Sonrasında havalandırma, motor ve webasto bağlantıları ve geri dönüş hattı eklenecek

Banyo evyesi altında görünen 3 yollu valv, pis su deşarjını depoya ya da direkt denize seçeneklerini sağlıyor

Tuzlu su besleme ve pis su deşarjı hortumları üzerinde sifon kırıcıları da görülüyor

Y valvin, bu durumu, direkt denize seçeneği

Gri su ve pis su deşarj vanalarının üzerinde oluşturulmuş manifoldlar

Yakıt depolarına kabin içinden bakış...

En sağda sintine deşarj hortumu da görülüyor

28 Şubat 2014 Tesisat - Pis su deposu

Banyo tarafındaki tesisat tamamlandıktan sonra, pis su deposu, ıslak elbise dolabının altına yerleştiriliyor

Pis su deşarjı, deponun içine ya da direkt denize olabilecek şekilde planlandı

Pis su deposunun deşarj ve havalandırma girişleri takılıyor

Vetus flexible black water tank - 100 lt

Teknenin hareketleri sırasında deponun zedelenmemesi için, altına poliüretan köpük yerleştiriliyor

Koruyucusu ile birlikte depo, yerine 

yerleştiriliyor

Biraz mola,

çok zorladı bu tesisat işi!

Bu arada sintine deşarj hortumu da mutfağın altındaki sintine pompası hortumlarına bağlandı

Pis su deposu bağlantıları, özel "koku geçirmez hortum"la yapılıyor

26 Şubat 2014 Tesisat

Mutfak eviyeleri çiftli çıkışları, birbirine bağlanıp tek bir deşarj hortumuyla gri su deşarj vanasına gönderilecek

Eviyelerin altına takılıyor

Burada, mutfak eviyelerinin deşarj hortumu vanasına bağlanıyor

Önde, banyo eviyesi deşarjı, duşla birlikte santrifuj pompa ile deşarj olacak

(Üstteki bağlantı 20mm)

Mutfak eviyeleri, pasif olarak deşarj olacak

(Alttaki bağlantı 40mm)

Y vana, tuvaletten gelen pis suyun, depoya ya da denize gönderilmesini sağlayacak

Y vanadan denize giden deşarj üzerine bir check valv kondu

Ancak, benzeri bir check valv, tuvaletin kendi bünyesinde de var olduğu için, gereksiz olduğu anlaşıldı, ve çıkarılacak...