MOJO

22 Nisan 2012 Pazar

21 Nisan 2012 Son kat kaplamalara başladık...

Artık arkamız açık, heryer ferah
3. kat kaplama için ölçümler-çizimler yapıyoruz


Düz olan kısımları önce, radius parçalarını daha sonra yapacağız

Bakalım buradaki parça nereye kadar geliyor???

Şaşırtmalı olacak şekilde bazı referans noktaları işaretliyoruz

Bordanın düz kısmı belli noktaya kadar bu şekilde uzunlamasına olarak yapıştırılacak

Emprenye sürmeden önce biraz temizlik


Emprenye karışımı hazırlamak için mutfak malzemeleri yine iş başında!

Ölçümler daha pratik olsun diye mutfak terazisi de getirmiştik geçen hafta

Bu malzeme 30a 70 oranında olduğundan hesaplamak gerekiyor sürekli.
O yüzden ilk olarak daha az eklenen malzemeden bir miktar kaba koyup üstünü bitiş miktarına göre tamamlıyoruz diğer malzeme ile.


Son damlalar çok önemli

Aman bi orantısızlık olmasın!!!

 
Mikser çok işe yarıyor...

Heriki malzemeyi iyice karıştırıyoruz

 
Eveeeeet, bu kadar parça tek tek emprenyelenecek...

Başlıyoruz...

Atölyede fazla yer olmadığından emprenyelenmiş parçaları ikişerli olarak yanyana koyuyoruz
İkinci kat parçaları koymadan önce üstlerini naylon ile kapatıyoruz

Uzun parçalar bitmek üzere

İşte bitti, şimdi kısa parçaları yapıyoruz

 
Hepsi de bittikten sonra teknenin işaretlenmiş yerlerine uygun olarak

tekne yüzeyini emprenyeliyoruz

 
Omurga altı yüzey de düz olduğundan burası da şimdi kaplanacak

Ön kısımdan başlıyoruz

Arkaya kadar emprenyeliyoruz.
Yarına kadar biraz kurumasını bekleyeceğiz

15 Nisan 2012 Pazar

14 Nisan 2012 Üçüncü kat kaplama parçalarının kesim işi

Güzel bir İstanbul sabahında atölyeye gitmek üzere yola çıkıyoruz.
Bugün boğazda yelken yarışı var:
"Türkiye Yelken Federasyonu tarafından, Türkiyede denizcilik ve yelken kültürünün yaygınlaşmasına ve yelken sporunun gelişimine katkısı olması amacıyla ikinci kez gerçekleşen “Bosphorus Sailing Fest” 2012 yılında Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda düzenleniyor"muş.
Güzel bir görüntüydü...

 

Cem, kontrplakları seri ve düzgün kesebilmek için çeşitli aparatlar yapıyor testeresine



 
Bu, büyük parçadan eşit ebatlarda küçük parçalar kesmek için olanı:
demonstratif bir kesim









Şimdi asıl işimize dönecek olursak: büyük tabaka 6mm lik kontrplaklardan en öndekini işaretleyip

kesiyoruz




Ortadan ikiye ayrılıyor. Ve bir parçayı alıp

 
tezgahımıza götürüyoruz

 
Parçayı, aparatlı hızarımıza yerleştiriyoruz
Göz-kulak-el önlemlerimizi aldıktan sonra

başlıyoruz kesmeye


Daha küçük parçayı yine ikiye kesiyoruz




Sonra onları istifliyoruz; bunlardan 9-10 küme olması lazım


 Bitiyor...


 Kesim işi bitince oturup biraz hesap yapmak gerekti:
son kat kaplama için gerekli malzemelerin kontrolü


 Kaç metrekre alan kaplanacak, ne kadar epoksi gerekecek vs vs...


Haftaya tesviye ve kesim işlerine devam edeceğiz...

 






8 Nisan 2012 Pazar

07 Nisan 2012 İkinci kat kaplamaların tesviyesi-2

Bu sabah tesviye işlerini bitirmek üzere atölyeye gidiyoruz...

Lodos

Sancak tarafının tesviye işleri devam...




Bu taraf da bitince artık üçüncü kata başlayabileceğiz


Sona doğru yaklaşıyoruz

Teknenin her iki tarafı da tesviye edildi artık


Saat çok geç oldu ama, değdi...


Bu akşamın spesiyali: levrek şiş!!!

Bu yorgunluk bir sigarayı hak ediyor artık :)

Bu çok güzel olmuuuş....