MOJO

14 Mayıs 2011 Cumartesi

14 Mayıs 2011 Omurga (keel) artık yerinde!



Aklınızda olsun; Kalamış Marina'da "2. Sefer Panayırı" adlı, kullanılmış tekne malzemelerini uygun fiyata bulabileceğiniz bir panayır düzenleniyor.  Dileyen, mayıs ortasına denk gelen hafta sonunda buraya uğrayıp işine yarayan şeyleri alabilir.
Bunlar da bizim vinçler :)
Arabayı getirip bunları bagaja yerleştirirken, 2. çifti de almaya karar verdik!

Omurgayı yerleştirmeden önce bakalım bi terslik var mı???

Herşey tamam görünüyor!

Hadi alalım: 1-2-3...


Eveeet

Tamam, oldu!
Hamza, Sinan ve Erol Abi'ye çok teşekkürler...

İnanamıyorum; artık omurga yerinde!


Düzeltmeleri yapalım...


 
Hımmm, burası nasıl olacak???




İçerden çok güzel görünüyor omurga...


Omurga ve transomun uyumu!

Bakalım düzgün mü?


Ortadaki eğimi de tam ölçüsünde görünüyor

Peki bu olacak mı ki???

Benim dediğim gibi yapsa tam oturacak, cık cık cık !!!

Tamam canım, bak oraya yapacaksın, az önce dediğim gibi :)

Bırak bırak ben yaparım...


Halil Bayazıt'ın onayından sonra omurga ile bodoslama işkencelendi

10 Mayıs 2011 Salı

07 Mayıs 2011 Bodoslamaya (stem) devam



Sıcaklık: 12 C derece
Basınç: 1025 hPa
Rüzgar: 5 Kn Güneydoğu
Bulut: 1/8 Cumulus
Görüş: 15 Km.

  
 Hesaplamalar...

 Bodoslama için destekler hazırlanıyor



Bodoslama iskelesi kaldırılıyor


Ayarlayalım

Bakalım orta hatta mı?




1 Mayıs 2011 Pazar

30 Nisan 2011 Perdeler (bulkheads) tamam şimdi sıra bodoslamada (stem)!

 


Sıcaklık: 16 C derece
Basınç: 1010 Mb.
Rüzgar: 5 Kn. Güneydoğu
Bulut: 8/8 Stratus
Görüş: 5Km.

En son C perdesinde kalmıştık!


Ölçüler, hizalamalar...

Destek kalasları hazırlanıyor

Bu sayede klasik "keser" tekniğini de kullanmış olduk!

Bir maket inceliğinde olması için biraz da törpü!
:)))

Tam oturuyor şimdi

Diğerini de yapalım

C tamam, şimdi B perdesinin sabitlemelerini yapalım

Bu B perdesi zaten alengirliydi, destek kalaslarını tutturacak bir kısmı da yok! Sırf master cabin biraz daha geniş olsun diye! :)
Cık Cık Cık  :)))

Komşumuz bizi yalnız bırakmıyor, bu cumartesi oldukça yardımcı oldu. O da sac tekne yapmayı planlıyor, plan okuma vs detaylarda Cem Hızlan'dan bilgiler alıyor...

Destek kalaslarını biraz uzun yapınca B perdesinin de sabitleme işi tamam!

Son düzeltmeler

Eveeet sıra geldi A perdesine. Teknenin ön kısmı atölyenin en uç kısmına kadar uzandığından burada atölye yerleşim planımızı gözden geçireceğiz

Bakın, fotoğraf makinesi karesine bile girememiş

O yüzden bazı kısımları ben fotoğraflıyorum ! Bu A perdesi, destekleri tamam



Son düzeltmeler...

Ölçtük biçtik, tamamdır milimetrik olarak OK! :)

İlk yerleştirdiğimiz AP perdesi (ben buna Atılacak Perde diyorum) kurduğumuz sistem öncesi yerleştirilmişti, son hesaplar ve sistemimize göre tekrar yerleştirdik


Perdeler bittiğine göre yerleşim planımzı değiştirebiliriz. Atölyede bir yerlere takılıp duruyoruz, düşeceğiz, hareket edecek yer kalmadı, bir kaza çıkmasın diye çevresini biraz genişletelim diyoruz
Perdelerin yan tarafında görülen ağaçlar, atölyenin girişinde solda duran kullanacağımız ağaçlar; hepsini yerlerinden kaldırdık, daha dar bir alana istiflemeye başlıyoruz 


Bitmek üzere
İşte bitti (bu arada heryerim tutuldu :) )

Teknenin pruva tarafında duran plan masamızı da yan tarafa aldık

Komşumuz bizimle

Perdeler ve yerleşim planı tamam olduğuna göre artık bodoslamaya geçebiliriz
Çok heyecanlıyım; artık teknenin formu yavaş yavaş ortaya çıkmaya başlıyor!!!
Önce A perdesinin de önüne doğru uzanacak "bodoslama iskelesi"ni yapmak gerekiyor


A perdesi önüne bodoslama iskelesi yapılıyor


Bakalım düzgün mü?


Bu bodoslama nasıl duracak merak ediyorum?
Üstten ve alttan belli mesafelerde ve açıda olması gerekiyor

O yüzden, üzerinde duracağı kalasa açı veriliyor

Evet açı tamam

Bodoslamayı da şimdilik üzerinde duracağı ağaca sabitleyelim...

Gerekli diğer hesaplamaları da yapıp haftaya yerleştirmeyi planlıyoruz