MOJO

15 Haziran 2014 Pazar

13 Haziran 2014 Kabin yan duvarları iskele tarafı tamamlanıyor




Erol Şar yardımda!

Aynı yöntemle ikinci ve üçüncü parça hazırlanarak, geçici vidalarla yerine sabitlendiğinde, kamaranın iskele taraf duvarı tamamlanmış oldu.

Lumboz delikleri, duvarlar, kalıcı olarak yapıştırıldıktan sonra, üzerinde açılacak

12 Haziran 2014 Perşembe

11 Haziran 2014 Güverte kabin yan duvarlara devam...

Yan duvarların oturacağı zemin ölçümleri

Ölçümlerden sonra tesviye

Önce, mastar hazırlanıyor

Mastardan kontrplağa aktarılan çizim

Kesiliyor

Ve ilk parça hazır!
Geçici olarak yerine takılıyor



İkinci parça için mastar hazırlığı...

9 Haziran 2014 Pazartesi

09 Haziran 2014 Güverte kabin yan duvarları

Başüstü güverte kaplanırken zincirlik kaportasına denk gelen bölge, eğimin fazla olması nedeniyle çatlamıştı.
Çatlayan kısmı, epoksiyle tamir etmiştik ama, yeni bir kapak yapmaya karar verdik

Çatlak olan kapak, kalıp olarak kullanılıyor


Kamara yan duvarlarının dolguları için hazırladığımız parçaların önce emprenyesi sürülüyor




Sonra da yerine yapıştırılıyor






Emprenyesi sürülmüş olan 3 kat 4mmlik parçalar

Eski kapağın üzerine 

işkencelerle basılıyor.
Böylece, kuruduğunda aynı eğimi almış olacak...




8 Haziran 2014 Pazar

08 Haziran 2014 Kano maceramız...


Uzun zamandır çocuklarla denizde vakit geçirmiyorduk.
Hem biraz mola vermek, hem de çocuklarla beraber teknemizin "dingy"si olacak kanomuzu denemek amaçlı tüm teçhizatımızla karadeniz sahilinde "kamp" kurduk!
Normalde yelkenlilerde kullanılan motorlu dingyler bize biraz "hantal" geldiğinden daha portatif, daha hafif ve pratik bir araç olması açısından şişirilebilen kanoyu seçtik.
Öyle ki Defne ve Selen şişirebiliyorlar

Kürekler yerlerine alınıyor

Ve, "alıştırma seferleri"...
Önce Selen öğreniyor

Sonra Defne öğreniyor

Çok sevdiler :)

Ve artık senkronize bir "ekip" oldular :)))



04 Haziran 2014 Baş-üstünde zincirlik kaportasının açılması - Yan kamara güverte trimleri hızarda kesiliyor

Kamara yan duvarlarının güverteyle birleşme yerleri, teknenin su yapma riski açısından önemlidir.
"Uyum", tam olmalıdır.
Ölçümlerde görüyoruz ki yan duvarın dayanacağı açı, sorunlu!!!

Yapılan ölçümlerle beraber sorunu giderecek bir "ara parça" (dolgu materyali) kesiliyor




Dolgu parçasının açıları ve köşeleri uyumlu...

Dolgu parçası yerindeyken, yapılan ölçümler, üst kenarın da uyumlu olduğunu gösteriyor

Şimdi baş-üstü güverte de zincirlik haznesinin giriş kapağı açılacak



Zincirlik haznesi


Katlar arasında boşluk yok; içimiz rahat :)

Genel görünüm...